| Фактор | Влияние на расход |
| Мощность двигателя | Чем мощнее - тем выше расход |
| Тип работы | Густая трава увеличивает расход на 20-30% |
| Состояние воздушного фильтра | Загрязненный фильтр повышает расход до 15% |
| Качество топливной смеси | Неправильные пропорции масла/бензина изменяют расход |
- Заполните бак полностью, запишите объем
- Работайте триммером 1 час в стандартном режиме
- Замерьте остаток топлива
- Вычтите остаток из начального объема
- Полученное значение - часовой расход
- Найдите в паспорте удельный расход (г/кВт·ч)
- Переведите мощность в кВт (1 л.с. = 0,735 кВт)
- Умножьте мощность на удельный расход
- Учтите КПД двигателя (примерно 0,8 для 2-тактных)
- Переведите граммы в литры (плотность бензина ~0,75 кг/л)
| Параметр | Значение |
| Мощность | 1,5 л.с. (1,1 кВт) |
| Удельный расход | 350 г/кВт·ч |
| Расчет: 1,1×350 = 385 г/ч | 385г / 750г/л = 0,51 л/ч |
| Мощность (л.с.) | Средний расход (л/ч) |
| 1,0 | 0,35-0,45 |
| 1,5 | 0,45-0,60 |
| 2,0 | 0,60-0,80 |
| 2,5 | 0,75-1,00 |
- Своевременно чистите воздушный фильтр
- Используйте рекомендованное масло для смеси
- Поддерживайте оптимальные обороты
- Регулярно обслуживайте карбюратор
- Применяйте острые ножи вместо лески для густой травы
| Тип двигателя | Расходная характеристика |
| 2-тактный | Расход на 20-25% выше, требует масляной смеси |
| 4-тактный | Экономичнее, чище выхлоп, масло заливается отдельно |
Точность расчетов
Для повышения точности измерений:
- Проводите замеры при температуре 20-25°C
- Используйте мерную емкость для заправки
- Повторите тест 3 раза и вычислите среднее
- Учитывайте плотность топлива (летнее/зимнее)
